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allbet gmaing开户:震撼!1支150万吨的全核舰队可纵横4大洋!

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全核舰队60年前就最先搭台唱戏:


1963年5月,由企业号核动力航空母舰、长滩号核动力导弹巡洋舰、班布里奇号核动力驱逐舰组成的全核动力水面舰艇编队,睁开首次全球巡航义务,途中不举行任何加油和再补给作业,历时64天绕地球一周,总航程3万多海里,显示了核动力水面舰船的超级续航力。




企业号航母上的舰员还摆拍了E=mc²的造型,代表了核动力的无限潜能。那时正是核动力的全球狂热期,除了核动力船舶,美苏的核动力飞机和核动力汽车都盲目上马。


然则那时的核动力手艺并不成熟,主要问题是反应堆规模小,能量密度低,多个小反应堆凑在一起组成的整体动力包的体积和重量都过于重大,堆芯使用的是低浓缩铀,每隔5年就要对核动力舰艇举行切割船体换芯操作,费时艰苦另有污染。



核动力船舶还必须有一大批专门培训过的舰员才气操作。这些综合因素,导致中小型核动力舰艇的全寿命成本比同吨位通俗舰艇要高得多。而且核动力船舶的吨位低于1.5万吨将很不划算。


美国海军的9艘核动力驱逐舰和巡洋舰到上个世纪末所有退役,因此全核舰队急忙上马又草草的收场,只留下了吨位伟大的核动力航母还在维护舰船核动力的最后颜面。


全核舰队的功亏一篑,主要原因在于昔时手艺的不成熟和上马时间过早。



而现代的舰船核动力早就鸟枪换炮,接纳了高能堆芯设计,核潜艇已经可以做到30年不换料,核动力航母也可以做到20年才换一次料。核动力大舰队的未来优势是异常显著的,可以长时间以30节的高速横越大洋。


若是接纳燃油锅炉将消耗伟大,5万吨级的巨型补给舰也供应不上。

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