allbet gmaing开户：震撼！1支150万吨的全核舰队可纵横4大洋！

1963年5月，由企业号核动力航空母舰、长滩号核动力导弹巡洋舰、班布里奇号核动力驱逐舰组成的全核动力水面舰艇编队，睁开首次全球巡航义务，途中不举行任何加油和再补给作业，历时64天绕地球一周，总航程3万多海里，显示了核动力水面舰船的超级续航力。

企业号航母上的舰员还摆拍了E=mc²的造型，代表了核动力的无限潜能。那时正是核动力的全球狂热期，除了核动力船舶，美苏的核动力飞机和核动力汽车都盲目上马。

然则那时的核动力手艺并不成熟，主要问题是反应堆规模小，能量密度低，多个小反应堆凑在一起组成的整体动力包的体积和重量都过于重大，堆芯使用的是低浓缩铀，每隔5年就要对核动力舰艇举行切割船体换芯操作，费时艰苦另有污染。

核动力船舶还必须有一大批专门培训过的舰员才气操作。这些综合因素，导致中小型核动力舰艇的全寿命成本比同吨位通俗舰艇要高得多。而且核动力船舶的吨位低于1.5万吨将很不划算。

美国海军的9艘核动力驱逐舰和巡洋舰到上个世纪末所有退役，因此全核舰队急忙上马又草草的收场，只留下了吨位伟大的核动力航母还在维护舰船核动力的最后颜面。

全核舰队的功亏一篑，主要原因在于昔时手艺的不成熟和上马时间过早。

而现代的舰船核动力早就鸟枪换炮，接纳了高能堆芯设计，核潜艇已经可以做到30年不换料，核动力航母也可以做到20年才换一次料。核动力大舰队的未来优势是异常显著的，可以长时间以30节的高速横越大洋。

若是接纳燃油锅炉将消耗伟大，5万吨级的巨型补给舰也供应不上。

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